消防性能化設計之人員疏散

1、準安全區(qū)及分區(qū)分階段疏散

對于建筑體量龐大、人員密集、疏散路徑長，將所有人員疏散到室外無疑需要較長時間，因而迫切需要在建筑內(nèi)部合適的位置設置相對安全的區(qū)域，作為火災區(qū)域人員疏散的緩沖過渡帶，這個就是“準安全區(qū)”。

所謂“準安全區(qū)”往往指大空間建筑形式內(nèi)火災荷載較小的半室外、下沉廣場及一些基本無可燃物且一定時間內(nèi)受火災影響小、基本無煙氣影響的室內(nèi)區(qū)域。

由于建筑內(nèi)的部分區(qū)域其疏散路徑長，當人員到達最終的室外出口后可能需要很長時間，但是其實在疏散過程中，人員離開火災發(fā)生區(qū)域后進入另一個不受火災影響的區(qū)域內(nèi)，實際上是處于一個相對安全的區(qū)域。因此，人員可以通過這些過渡區(qū)繼續(xù)向室外疏散，而在這些準安全區(qū)域內(nèi)的人員也是安全的。

必要時首先疏散火災等緊急事件影響區(qū)域、只在極端失控，特大火災時進行整個建筑疏散，并且人員進入相對安全區(qū)域繼續(xù)向室外疏散的策略即為分區(qū)分階段疏散。

準安全區(qū)的選擇和設置應綜合考慮以下幾個因素：

1）建筑的平面布局和功能聯(lián)系；

2）可燃物的分布情況；

3）消防設施設置情況；

4）防煙分區(qū)的劃分。

2、區(qū)域人流量確定法

對于一般的辦公及商業(yè)建筑，可以使用人員密度系數(shù)（㎡/人）來確定人員數(shù)量。而對于交通樞紐類建筑，其目的為人員輸送，而人員在站房內(nèi)的大多數(shù)區(qū)域是流動的，只有在候車區(qū)，辦公區(qū)等部分區(qū)域人員才會是固定的。因此僅按照密度確定人員數(shù)量得出人員數(shù)量是不符合實際情況的。

對于這類建筑，需要使用人流量的方法，確定待疏散區(qū)域人員數(shù)量的兩個關(guān)鍵參數(shù)是該區(qū)域的設計流量（人/小時）和人員在該區(qū)域的逗留時間（分鐘），而這兩個參數(shù)由客流量設計及班次分布決定。

人員數(shù)量=人流量（人/小時）×逗留時間（分鐘）/60

關(guān)同類場所人流量的實地或資料統(tǒng)計：通過對相關(guān)同類建筑進行調(diào)查取樣，對人流密集區(qū)域采用人流量方法或?qū)嶋H采樣相結(jié)合加以確定。

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